Antalya’nın ulaşım altyapısını güçlendirmek amacıyla hayata geçirilen Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nde çalışmalar aralıksız devam ediyor. Serik Kavşağı’ndan başlayan güzergâh, Manavgat üzerinden Alanya Batı Kavşağı’na kadar uzanacak. Toplam 122 kilometrelik projenin 84 kilometresi ana yol, 38 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşuyor. Yap-işlet-devret modeliyle yürütülen çalışmada, Ağustos ayında yüzde 30 olarak açıklanan fiziki ilerleme oranı Ekim ayında yüzde 33’e çıktı.
PERSONEL VE MAKİNE GÜCÜ İLE ÇALIŞMALAR HIZLANDI
AK Parti Antalya İl Başkanı Ali Çetin’in 18 Ekim 2026 tarihli açıklamasına göre otoyol inşaatında 4 bin 34 personel ve 634 iş makinesi aktif olarak görev alıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verileri de bu artışı teyit ediyor.
YOLCULUK SÜRESİ 2,5 SAATTEN 36 DAKİKAYA İNECEK
Projenin tamamlanmasıyla birlikte mevcut kara yolunda yaklaşık 2,5 saat süren yolculuk, 36 dakikaya düşecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun aktardığı bilgilere göre bu süre Serik Kavşağı ile Alanya Batı Kavşağı arasındaki güzergâh için geçerli olacak.
5 TÜNEL VE 16 VİYADÜK İLE GÜÇLÜ ALTYAPI
Toplam 122 kilometre uzunluğundaki projede 7 kavşak inşa edilecek. Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı kavşaklarından oluşan güzergâhta toplam 4 bin 365 metre uzunluğunda 5 tünel ile 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük yer alacak. Ayrıca 14 altgeçit, 5 üstgeçit, 6 köprü ve 47 menfez de projenin parçası olacak.Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Ağustos ayı verilerine göre 5 tünelden 2’sinde kazı ve destekleme çalışmaları tamamlanırken, diğer 3 tünelde çalışmalar sürüyor. 16 viyadüğün 15’inde ise temel ve beton imalatları devam ediyor.
2028 TESLİM TARİHİ HEDEFLENİYOR
AK Parti Antalya İl Başkanı Ali Çetin’in Ekim ayında yaptığı açıklamaya göre otoyolun sözleşmede belirlenen teslim tarihi Ekim 2028 olarak planlanıyor. Çalışmaların hızlandırılmasıyla projenin daha erken hizmete açılması amaçlanıyor. Henüz yeni bir resmî açılış tarihi duyurulmadı.
YILLIK 23,9 MİLYAR LİRALIK TASARRUF BEKLENİYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı hesaplamalarına göre otoyolun hizmete girmesiyle yıllık 23 milyar liralık zaman ve 900 milyon liralık akaryakıt tasarrufu sağlanacak. Toplam yıllık tasarruf 23,9 milyar liraya ulaşırken, karbon emisyonunun yılda yaklaşık 47 bin ton azaltılması hedefleniyor.
